Comment le procédé de soudage par ultrasons montre-t-il son charme dans l’industrie automobile ?

Comment le procédé de soudage par ultrasons montre-t-il son charme dans l’industrie automobile ?

Dans l’industrie automobile, la soudure constitue un maillon clé dans la fabrication de pièces et de carrosseries automobiles. Il joue un rôle particulier dans la connexion du haut et du bas. Dans le même temps, il existe de nombreux modèles de produits automobiles, des structures de formage complexes, une production de pièces spécialisées, une standardisation et une qualité de fabrication automobile. Les exigences globales d'efficacité et de coût font que le soudage automobile est un processus de production multidisciplinaire, interdisciplinaire et technologiquement intégré.

1. Exigences élevées de précision dimensionnelle pour les pièces soudées :

Afin de garantir la précision de l'assemblage et la stabilité dimensionnelle du produit, il est nécessaire de minimiser l'écart de précision des pièces en plaques minces avant le soudage ainsi que les contraintes thermiques et la déformation après le soudage ;

2. Exigences de haute performance pour les joints soudés :

Non seulement doit répondre aux indicateurs de performances mécaniques statiques et dynamiques, mais également avoir des exigences sévères en matière de performances en fatigue à faible cycle ;

3. Exigences de haute qualité et cohérentes pour la production de soudage par lots ;

4. Exigences élevées et à haut rendement pour le processus de production de soudage ;

5. Contrôle qualité et assurance du « zéro défaut » ;

Compte tenu des objectifs de développement de « plus légers, plus sûrs, de meilleures performances et un coût inférieur » pour les produits automobiles, la technologie de soudage automobile actuelle se développe et se développe rapidement sur la base des concepts et méthodes de connexion de matériaux traditionnels, et est avancée à avancée. Le développement de la fabrication de soudage quantitatif, les principales méthodes de soudage sont le soudage par résistance, le soudage sous protection gazeuse, le soudage au plasma, la technologie de soudage au laser (principalement utilisée pour le soudage de la carrosserie, le soudage et le soudage de pièces), la technologie de soudage du plastique.

1. Technologie de soudage du plastique :

Le soudage plastique par ultrasons consiste à transmettre des vibrations mécaniques à haute fréquence à travers la pièce jusqu'à la pièce d'interface pour accélérer le mouvement des molécules. Le frottement moléculaire est converti en chaleur pour faire fondre le plastique à l'interface, de sorte que les deux soudures soient véritablement intégrées l'une à l'autre par couplage moléculaire. Étant donné que ce mouvement moléculaire se produit en un instant, la plupart des soudures plastiques par ultrasons peuvent être réalisées en 0,25 à 0,5 s. Le soudage plastique par ultrasons convient aux pièces en plastique avec une petite zone de soudage, une structure régulière et une thermoplasticité, telles que le moteur de fenêtre, l'audio intégré, le repose-pieds, le panneau de porte, la fourchette d'embrayage, la boîte de pneu de secours, le pare-chocs, le filtre, la lunette avant, etc.

 

2. Technologie de soudage thermofusible à plaque chauffante :

Un équipement de procédé de soudage thermoplastique qui utilise la conduction thermique de surface pour faire fondre la surface d'une pièce en plastique soudée. Il n'est pas limité par le matériau et la taille des pièces, et le joint de soudure est bon. Il convient au soudage de pièces en plastique réfractaire par ultrasons et de pièces de forme spéciale de grande taille, telles que les airbags, les tableaux de bord, les pare-soleil, les distributeurs d'eau de voiture, les feux arrière, les réservoirs d'eau d'expansion, les coupelles d'huile de frein, etc.

 

3. Soudage par friction rotatif :

L'énergie mécanique est convertie en énergie thermique par le frottement de rotation relativement rapide de la pièce, de sorte que la surface de contact de la pièce à souder soit chauffée par friction, puis fondue et mise sous pression pour être soudée ensemble. Le processus n'est pas limité par la taille et le matériau de la pièce, et la résistance du soudage est supérieure à celle des autres procédés de soudage du plastique, presque proche de la résistance du corps en plastique. Il convient au soudage de pièces rotatives avec une grande épaisseur de paroi et une résistance de connexion élevée, telles que le collecteur d'admission.

 

4. Technologie de soudage plastique par friction et vibration :

La pièce est frottée l'une contre l'autre sous pression, l'énergie est transmise le long de la partie soudée, et le plastique est fondu par génération de chaleur par friction dans une partie spécialement conçue, et après refroidissement, le refroidissement et la solidification se poursuivent sous pression, et la résistance de l'interface après durcissement est réalisée. C’est équivalent à la résistance du plastique du corps. Il convient aux pièces avec une grande zone de soudage et une structure complexe, et il n'y a aucune exigence particulière pour le type plastique.

 

À l'heure actuelle, la technologie de soudage du plastique a été utilisée avec succès dans le soudage de pare-chocs automobiles, le soudage de tableaux de bord et de tableaux de bord, les feux stop, les airbags, les boîtes à outils automobiles, les panneaux de porte automobiles et d'autres industries de fabrication de pièces liées aux moteurs. Ces dernières années, de nombreuses pièces métalliques traditionnelles ont également commencé à être remplacées par du plastique, comme les collecteurs d'admission, les indicateurs d'instruments, les renforts de radiateurs, les réservoirs de carburant, les filtres, etc. La croissance continue et le développement rapide des constructeurs automobiles nationaux offrent une très bonne opportunité pour les nouvelles applications technologiques et la recherche technologique dans le domaine du soudage. Les équipements de soudage à faible consommation d'énergie, à haut rendement, non toxiques et non polluants seront la tendance de progrès technologique dans la future ligne de soudage automobile.