Ved du, at strømbatterigruppeteknologi har været anvendt af Tesla i mere end ti år?

    Tesla har anvendt en specifik anvendelse inden for ultralydssvejseteknologi til sit batterisystem. Wire Bonding har gjort anvendelsen af ​​ultralydssvejseteknologi inden for strømbatterigruppeforbindelse mere og mere diskuteret. Anvendelsen af ​​ultralydssvejsning på strømbatterier kan ses i anvendelsen af ​​hovedfokus på ørelodning, sikringssvejsning.

Funktioner ved ultralydssvejsning

• En bred vifte af svejsbare materialer kan bruges til svejsning af de samme metalmaterialer, især materialer med høj ledningsevne, høj varmeledningsevne (såsom guld, sølv, kobber, aluminium osv.) og nogle ildfaste metaller, samt uens metaller med vidt forskellige egenskaber. Materialer (såsom varmeledning, hårdhed, smeltepunkt osv.), metal og ikke-metal, plast og andre materialer, kan også fuldføre tykkelsesforskellen mellem svejsning af ulighedsmateriale og flerlagsfoliesvejsning;

• Svejsningen er ikke aktiveret, ingen ekstern varmekilde er påkrævet, og mikroporøsitet og andre defekter er ikke til stede i samlingen, der dannes ikke sprøde intermetalliske forbindelser, og sprøjtning af smeltet metal, der let er til stede under modstandssvejsning, forekommer ikke;

• Svejsemetallets fysiske og mekaniske egenskaber ændres ikke mikroskopisk. Den statiske belastningsstyrke og udmattelsesstyrke af den svejste samling er højere end den elektriske modstands svejsede samling, og stabiliteten er god;

• Overfladeoxidfilmen eller -belægningen af ​​det metal, der skal svejses, har ringe indflydelse på svejsekvaliteten, og forberedelsesarbejdet til svejsningen før svejsning er relativt enkelt;

• Mindre strøm kræves til svejsning; mindre deformation af svejsninger;

• Ingen grund til at tilføje bindemiddel, fyldstof eller opløsningsmiddel, det har fordelene ved enkel betjening, hurtig svejsehastighed, høj fugestyrke og høj produktionsstyrke;

Principper for ultralydssvejsning

    Ultralydssvejsning er en fastfasesvejsemetode, hvor forbindelsen mellem svejsningerne opnås ved den højfrekvente elastiske vibration af det akustiske system og fastholdelse af statisk tryk mellem emnerne. Ved fælles påvirkning af statisk tryk og elastisk vibrationsenergi omdanner svejsningen den elastiske vibrationsenergi til friktionsenergi, deformationsenergi og termisk energi mellem emnerne, således at overfladen af ​​de to emner danner en ren metalpasning og atomdiffusion, hvorved der opnås friktionssvejsning. Princippet er vist nedenfor.

    På nuværende tidspunkt er forskningen i højeffekt ultralydssvejsning af tykkere plader (0,8-3,0 mm) hovedsageligt fokuseret på Al- og Mg-legeringsdele. High-power ultralydssvejsning Cu, Al i lithium batteri pol pakke og andre industrier er en af ​​de vigtigste forskningsretninger.