바이오디젤 및 디젤-물 초음파 유화

디젤 워터 에멀젼이란 무엇입니까?

디젤 물 에멀젼이 무엇인지 가장 잘 이해하려면 먼저 액체 유화 과정을 논의해야 합니다. 화학적으로 말하면, 분산액이라고도 알려진 유화액은 한 물질의 분포 입자가 다른 물질에 분산되어 있는 액체입니다.

디젤 물 에멀젼은 물, 디젤 연료 및 여러 첨가제의 혼합물입니다. 기름인 디젤 연료는 물에 녹을 수 없다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 이는 물이 디젤 연료에 분산될 때 유화될 수는 있지만 결코 균질한 액체를 형성하지는 않는다는 것을 의미합니다.

유화연료는 어디에 사용되나요?

디젤 물 에멀젼으로 알려진 물, 디젤 연료 및 여러 첨가제의 혼합물은 모든 디젤 엔진에 사용할 수 있습니다.

그러나 연료 혼합물에 물이 첨가되었기 때문에 발전기가 생산할 수 있는 에너지가 감소한다는 점을 이해하는 것이 중요합니다. 유화 연료는 배출 감소가 클수록 발전기 용량의 감소도 커진다는 상충 관계가 있습니다. 용량 감소는 달성하려는 배출 수준에 따라 다르지만 일반적인 용량 감소는 약 10~35%입니다.

종종 디젤 물 에멀젼과 효율적인 디젤 발전기를 함께 사용하면 에멀젼의 연료 소비가 더 좋아집니다. 많은 경우, 연료 소비 개선과 유해한 엔진 배출 감소로 인한 이점은 바람직하지 않은 엔진 출력 감소보다 훨씬 큽니다. 디젤 에멀젼을 연료원으로 사용하는 능력 외에도 연소로 인한 고온 완화 및 배출 감소 등의 이차적 이점이 있습니다.

연소 온도 감소

많은 경우, 부하가 걸린 상태에서 엔진이나 발전기가 생성하는 열의 양을 줄이고 제어하는 ​​것이 바람직합니다. 열이 증가하면 엔진 구성품이 조기에 마모되고 유체가 파손되며 장비의 사용 수명이 단축될 수 있습니다. 많은 연구에 따르면 디젤 에멀젼을 연료원으로 사용하면 연소 온도를 효과적으로 낮춰 엔진 효율 증가, 구성품 마모 감소, 장비 수명 연장 등 낮은 작동 온도의 모든 이점을 얻을 수 있는 것으로 나타났습니다.

작동 온도를 낮추는 연료수 에멀션의 또 다른 주요 이점은 엔진의 열효율을 높일 수 있다는 것입니다. 정의에 따르면, 열 효율은 동일한 작업 시간 동안 엔진이 수행한 일과 연료 및 엔진이 생성한 열량의 비율입니다. 열 효율이 증가하면 장비의 온도가 낮아지고 연료 소비가 향상됩니다.

초음파 연료 내 수분 에멀젼

전력 초음파는 미크론 및 나노 범위의 액적을 사용하여 미세한 크기의 유제를 생성하는 잘 알려지고 입증된 기술입니다. 초음파 유화 기술은 캐비테이션 전단력을 기반으로 합니다. 초음파 캐비테이션에 의해 물과 연료 방울이 나노 크기로 최소화되고 함께 혼합되어 미세한 크기(나노/미니) 에멀젼이 생성됩니다.

초음파 인라인 유화의 경우, 물과 연료의 일정한 비율이 보장되도록 별도의 연료와 물 흐름을 정밀하게 조정할 수 있습니다.

초음파 균질화기는 분사 펌프 바로 앞에 설치하여 균질한 물-연료 에멀젼을 엔진에 즉시 분사할 수 있고 연료 에멀젼의 저장을 피할 수 있습니다. 물-연료 에멀젼이 연소실에 분사되면 물의 끓는점이 연료보다 훨씬 낮기 때문에 고온으로 인해 물방울이 빠르게 증발합니다. 기화 과정에서 물방울이 미세 폭발 방식으로 터져 연료를 더 작은 물방울로 분해합니다.

이에 따라 연소실에서 물-연료가 분무되어 연소실의 연료와 공기가 더 잘 혼합되고 연료가 완전히 연소될 수 있습니다. 매우 작은 액적은 매우 높은 입자 표면을 제공하여 큰 저압 물-오일 경계면을 형성하여 원자화를 더욱 향상시킵니다. 이는 연소 효율을 증가시켜 최종적으로 유화 비용을 초과하는 상당한 연료비 절감 효과를 가져옵니다. 초음파 혼합 기술은 인라인 공정으로 기존 엔진에 쉽게 장착할 수 있습니다. 엔진 자체에는 수정이 필요하지 않습니다.

환경 및 경제적 이점:

NOx 배출 감소

그을음 배출 감소

연료 소비 감소

보다 완전한 연소

더 낮은 최고 연소 온도

보일러 오염이 적습니다.